Mobil Listrik Tak Cukup: Australia Butuh Solusi Transportasi Komprehensif Hadapi Darurat Iklim

Oleh: Lily Rau (360info)

• Climateworks Centre

SEKTOR transportasi Australia perlu melakukan dekarbonisasi dengan cepat untuk memenuhi pengurangan emisi yang sejalan dengan upaya membatasi pemanasan global tidak lebih dari 1,5 derajat Celcius. Namun, hanya berfokus pada kendaraan listrik (EV) untuk mencapai tujuan tersebut tidak akan cukup.

Transportasi adalah sumber emisi gas rumah kaca terbesar ketiga dan dengan pertumbuhan tercepat di Australia. Saat ini menyumbang 21 persen dari total emisi Australia, dan diproyeksikan akan menjadi sektor dengan emisi tertinggi pada akhir dekade ini.

Seiring dengan meningkatnya emisi transportasi, hampir semua emisi sektor lainnya cenderung menurun dari tahun 2023 hingga 2030 karena adanya kebijakan yang mendorong peralihan ke energi terbarukan dan investasi dalam peningkatan efisiensi dan teknologi.

Dampak transportasi juga serupa di tempat lain, dengan rata-rata 22 persen emisi di sebagian besar wilayah Asia Tenggara pada tahun 2021. Secara global, sektor ini menyumbang 23 persen dari total emisi.

Karena emisi transportasi Australia terus meningkat dengan pola perjalanan yang kembali ke tingkat sebelum COVID-19, sekaranglah waktunya untuk menemukan cara baru untuk mencapai pengurangan emisi yang mendalam sejalan dengan tujuan Perjanjian Paris. Penjualan yang tidak terlalu besar menjadi rem.

Meskipun fokus utama hingga saat ini adalah penggunaan kendaraan listrik yang dapat menurunkan emisi transportasi, angka penjualan yang rendah membuat Australia rentan jika tidak memenuhi target pengurangan emisi.

Pemodelan baru yang dilakukan oleh Climateworks Center menunjukkan bahwa kendaraan tanpa emisi harus mencapai 73 persen penjualan kendaraan ringan baru – yaitu mobil, van, SUV, dan utes (kendaraan utilitas) – pada tahun 2030 untuk menjaga emisi transportasi tetap selaras dengan pembatasan pemanasan hingga 1,5 derajat Celsius.