uaca Bandara Soekarno-Hatta Jumat: Kabur Pagi, Berawan hingga Sore

Kecepatan angin juga diprakirakan mengalami peningkatan cukup signifikan mulai pukul 10.17 WIB. Angin diprakirakan bertiup dengan kecepatan sekitar 20,4 kilometer per jam dan berasal dari arah timur laut.

Pola angin dari timur laut tersebut diprakirakan bertahan hingga pukul 17.17 WIB. Dengan demikian, sepanjang siang hingga menjelang petang, kondisi cuaca di kawasan bandara relatif konsisten dengan langit berawan, jarak pandang sekitar 8 kilometer, serta angin timur laut dengan kecepatan sekitar 20,4 kilometer per jam.

Secara umum, data BMKG hingga 12 jam ke depan menunjukkan tidak adanya perubahan drastis kondisi cuaca di Bandara Soekarno-Hatta. Periode pagi menjadi waktu dengan jarak pandang lebih terbatas akibat udara kabur, sedangkan kondisi membaik mulai menjelang siang ketika jarak pandang diprakirakan meningkat.

Bagi calon penumpang yang akan melakukan penerbangan melalui Bandara Soekarno-Hatta pada Jumat, kondisi cuaca tetap perlu diperhatikan, terutama pada keberangkatan pagi. Udara kabur dengan jarak pandang sekitar 4 kilometer menjadi kondisi yang tercatat pada awal periode prakiraan.

Meski demikian, kondisi cuaca di bandara tidak hanya ditentukan oleh satu parameter. Operasional penerbangan juga mempertimbangkan berbagai faktor meteorologis dan teknis sesuai prosedur keselamatan penerbangan.

BMKG mencatat kondisi awal pada pukul 06.00 WIB berupa udara kabur dengan suhu 26 derajat Celsius, jarak pandang 4 kilometer, angin utara 1,9 kilometer per jam, tekanan udara 1.012 hPa, serta titik embun 23 derajat Celsius.

Dalam beberapa jam berikutnya, udara kabur masih bertahan hingga sekitar pukul 09.17 WIB. Setelah itu, kondisi diprakirakan berubah menjadi berawan dengan jarak pandang yang meningkat menjadi 8 kilometer dan angin timur laut yang lebih kencang.

Hingga pukul 18.17 WIB, prakiraan BMKG masih menunjukkan kondisi berawan di Bandara Soekarno-Hatta. Dengan demikian, masyarakat yang memiliki jadwal penerbangan pada Jumat (18/9/2026) dapat memantau informasi cuaca dan perkembangan penerbangan secara berkala sebelum berangkat menuju bandara.