Pertarungan Jalanan: Tujuh Tim Pesaing Gelar Bersatu di Beijing untuk Penutupan Musim GT World Challenge Asia

VISI.NEWS | BEIJING, CHINA – Akhir pekan ini, Fanatec GT World Challenge Asia 2025 yang didukung oleh AWS akan menuju Beijing untuk penutupan musim yang penuh ketegangan, di mana tujuh tim pembalap akan bersaing di jalan-jalan ibu kota Tiongkok demi merebut gelar juara dunia pembalap—jumlah pesaing gelar yang setara dengan rekor dalam sejarah seri ini!

Setelah 12 balapan mendebarkan di Malaysia, Indonesia, Thailand, dan Jepang, final kejuaraan ini akan menampilkan dua balapan berdurasi 60 menit. Menariknya, putaran Beijing ini menjadi yang pertama kalinya GT World Challenge Asia menggelar balapan jalanan, dengan sirkuit yang dirancang khusus untuk acara ini.

Sirkuit jalanan Beijing, yang dirancang oleh Apex Circuit Design Ltd, memiliki panjang 4,9 kilometer dengan 12 tikungan. Terletak di kawasan indah Beijing Economic-Technological Development Area (BDA), sirkuit ini membelah antara arsitektur modern dan sepanjang Danau Tongming Park, menggunakan jalan umum dan jalan raya kota yang diubah sementara untuk balapan.

Sebanyak 24 mobil akan mengisi grid, dengan 25 pembalap dari daratan Tiongkok, Hong Kong, Makau, dan Taiwan yang akan berlaga di tanah air mereka. Di antara mereka, delapan pembalap asal Tiongkok masih memiliki peluang untuk merebut gelar juara umum.

Juara bertahan GT World Challenge Asia, Yuan Bo dan Ye Hongli, memasuki final dengan menjadi favorit utama, memimpin 14 poin dari rekan setim mereka di Origine Motorsport, Lü Wei. Pangeran Jefri Ibrahim dari JMR berada hanya satu poin di belakang, 15 poin dari pemimpin klasemen.

Pesaing gelar lainnya termasuk juara seri 2023 Liu Xu dan rekan setimnya di Phantom Global Racing, Dorian Boccolacci; Cheng Congfu dan Yu Kuai dari FAW Audi Sport Asia Team Phantom yang memimpin klasemen Silver Cup; Ruan Cunfan dan Maxime Oosten dari KRC, yang hampir merebut gelar Silver-Am; dan Cao Qi dari Craft-Bamboo Racing—semuanya masih memiliki peluang matematis untuk meraih gelar juara umum.

Namun, Yuan dan Ye akan memulai balapan pembuka pada hari Sabtu dari 10 posisi grid lebih belakang karena hukuman—variabel signifikan yang bisa menambah ketidakpastian pada balapan pertama dan membuka peluang bagi pesaing mereka.