Evaluasi Mudik Lebaran 2026, Mori Hanafi Soroti Perbaikan Tol hingga Kemacetan Parah di Cipali

Selain itu, keberadaan rest area dinilai menjadi salah satu sumber kemacetan, terutama saat arus balik. Ia mengusulkan konsep rest area alternatif dengan fungsi terbatas, seperti khusus toilet atau pengisian BBM, untuk mengurangi kepadatan.

“Mayoritas pengguna hanya butuh BBM dan toilet. Ini bisa dipecah agar tidak menumpuk di satu titik,” jelasnya.

Mori menilai penanganan arus balik, khususnya pada (26-27/3/2026), sebagai titik terlemah. Prediksi puncak arus balik yang diumumkan pemerintah pada 25, 28, dan 29 Maret dinilai justru memicu pergeseran pergerakan masyarakat ke tanggal lain.

Akibatnya, terjadi kemacetan parah di KM 164 Tol Cipali. Situasi diperburuk dengan penutupan rest area yang menyebabkan kendaraan berhenti di bahu jalan hingga menyisakan satu lajur aktif.

“Ini pertama kali dalam sejarah, kemacetan begitu parah tanpa penanganan memadai,” tegasnya.

Meski mengapresiasi kelancaran arus mudik, Mori menegaskan bahwa arus balik harus menjadi fokus evaluasi utama. Ia juga mengkritik kebijakan rekayasa lalu lintas seperti contraflow yang dinilai terlambat diterapkan.

“Secara umum bagus, tapi ada noda besar pada 27 Maret. Ini harus jadi pelajaran agar tidak terulang,” pungkasnya