Perbudakan Modern Marak di 'Perbatasan Terakhir' di Laut

Namun, menggabungkan penilaian berbasis risiko dengan kemampuan teknologi seperti pemantauan satelit dan analisis data besar membuatnya lebih mudah untuk menyoroti perairan keruh di sekitar pelanggaran ketenagakerjaan di perikanan. Seiring dengan meningkatnya kesadaran dan kemampuan untuk mendeteksi pelanggaran, demikian pula pilihan kita.

Kapal-kapal yang melakukan penangkapan ikan ilegal dan pelanggaran ketenagakerjaan cenderung bertahan di laut dalam waktu lama – ada alasan ekonomi untuk hal ini, tetapi hal ini juga berarti bahwa kapal-kapal tersebut beroperasi di luar kendali negara mana pun kecuali negara bendera kapal. Tekanan finansial Karena negara-negara bendera kapal ini hanya memiliki sedikit kendali terhadap kapal-kapal tersebut, salah satu solusi yang baru-baru ini diusulkan adalah s untuk meminta pertanggungjawaban fiskal negara bendera atas tindakan kapal yang berbendera di negara mereka.

Namun, banyak kapal yang akhirnya berlabuh – dan jika mereka tidak berniat baik, mereka cenderung memilih pelabuhan di tempat-tempat dengan pengawasan atau risiko pemeriksaan yang sangat minim.

Para pendukung terus menekan negara-negara untuk menandatangani dan meratifikasi perjanjian internasional yang mengikat yang meningkatkan pengawasan di pelabuhan dan kapal itu sendiri, termasuk Perjanjian Langkah-Langkah Negara Pelabuhan Organisasi Pangan dan Pertanian PBB, Konvensi Pekerjaan dalam Penangkapan Ikan Organisasi Buruh Internasional, dan Perjanjian Cape Town Organisasi Maritim Internasional.

Konsumen individu juga dapat membuat perbedaan

Transparansi dalam perikanan dan rantai pasokannya sangat buruk. Menjadi lebih jelas tentang siapa yang menangkap ikan di mana, apa yang mereka tangkap, dan cara ikan dipindahkan melalui rantai pasokan hingga berakhir di supermarket kita adalah hal mendasar untuk mengurangi perbudakan modern dan penangkapan ikan ilegal.

Perusahaan peka terhadap sentimen konsumen. Tindakan konsumen yang paling kuat adalah berhenti membeli makanan laut berisiko tinggi seperti udang dan tuna. Namun, upaya yang lebih terpadu untuk membeli produk yang tidak terkait dengan perbudakan dalam rantai pasokan — seperti produk dengan Tanda Centang Biru Marine Stewardship Council — adalah tindakan konsumen yang, jika dilakukan dalam skala besar, akan memberikan dampak yang nyata.